随着人们生活水平的提高，以滑雪、赛车、攀岩、跳伞等为代表的高难度运动场景开始步入朋友圈，象征着冒险精神的极限运动不再是专业人士的专利，而是逐渐走进大众视野，成为人们挑战自我、释放压力的一种独特体验。

　　极限运动不仅是对人体机能和勇气胆识的挑战，同时也是一场对腕表的严峻考验。在这些运动中，加速度冲击是一种不可避免的现象，如何让机械腕表更好地承受由加速度冲击带来的影响以及日常生活中可能遭遇到的意外撞击？

　　作为瑞士高端独立制表品牌，理查米尔（RICHARD MILLE）屡屡打破传统制表行业的束缚，以技术和美学开启现代高端腕表的全新变革。在应对腕表冲击这一问题上，理查米尔给出了其无惧极限、无懈可击的答案。

　　要了解加速度冲击对机械腕表造成的影响，第一个问题就是：什么是加速度冲击？

　　1687年的一个苹果，让人们理论性地认识了地球重力。如今，我们都知道在地球上，物体自由下落的重力加速度通常约为9.8m/s²，用g来表示。过山车的加速度一般在2~3个g；飞船上升时航天员受到的加速度接近5个g，以70kg体重计算，就仿佛5个70kg压在身上；而普通成年人承受8个g，就有可能无法呼吸。

　　加速度冲击是由于突然的力或能量在短时间内施加到物体上引起的。在这种情况下，物体经历了一个短暂且高值的加速度，可能会引起物体的变形或破坏。在滑雪、赛车、跳伞等极限运动中，加速度冲击有可能会对身体和装备造成一定伤害。比如，降落伞着陆时，会出现3g左右的荷载；以1米的碰撞缓冲区和每小时80公里的速度撞击实心墙的司机则会承受25g 的荷载；当物体从1米高处掉落，并在1毫米内减速并接触地面时，将出现100g的荷载。此外，在日常生活中，当人们不小心撞到物体或机械设备突然停止时也可能产生加速度冲击。

　　现代机械腕表是高度复杂的机械装置，由众多精密的机械零部件构成。看似小巧的机芯内部含有许多精细入微的齿轮、游丝等机械零件和机械连接装置，每一个都经由高度精密加工而成。这些部件之间的精准配合和运作是腕表能够正常运行的关键所在。

　　而来自碰撞、跌落、剧烈晃动等情况下的加速度冲击，可能会导致零件偏移、脱落和损坏，造成机械结构松动或其他故障，从而影响腕表的精确性、可靠性和耐用性。此外，加速度冲击可能造成的表盘破裂、表镜碎裂或其他损坏，也会破坏腕表作为高端装饰品的外观与美感。

　　被誉为“手腕上的一级方程式”的理查米尔，不仅常年跟随F1赛车手驰骋赛道，也陪伴着众多优秀运动员活跃于滑雪、网球、高尔夫、马球、田径等各大赛场，品牌对腕表冲击性能和抗震性能的重视，让每一位佩戴者对理查米尔在不同极限场景下的出色表现都充满信心。

　　马球运动集速度、技术、策略于一体，尽管被称为优雅的绅士运动，但实际比赛中不仅会涉及高速奔驰、急停急转等动作，也常有激烈的冲击与对抗，被击中的马球甚至可能达到230公里的时速。因此，球员和马匹都需要穿着适当的防护装备以免受伤。

　　Pablo Mac Donough是世界著名的马球运动员之一，在其职业生涯中，他时常为腕表的损伤碎裂而困扰。RM 53-01正是理查米尔为他专门打造的时计作品，其核心目标就是打造一枚既坚固如护具，又能同时展现机芯精妙的腕表。

　　为防止比赛中可能发生的猛烈冲击影响腕表的精准性，理查米尔选择了突破常规的悬索式机芯。这一设计架构由两种独立的底板结构组成：第一个底板固定于表壳，用于支撑张力系统的“外缘”基板；第二个底板则被称为“中央”基板，它通过钢索与外缘基板相连，将构成机芯和上链机制的齿轮结合起来。

　　中央基板，如同网中央的蜘蛛一般，被安放在直径仅为0.27毫米的两根编织钢索上。这两根钢索由4个张紧轮固定，却能经由10个滑轮自由滑动穿梭，勾勒出三维结构。这一滑轮系统使得张力均匀分布，从而保证了整个机制的平衡。

　　悬索式机芯以及五级钛合金材料的使用增强了腕表的刚度，同时确保齿轮系统流畅地运行，并提供可靠的冲击保护。理查米尔实验数据表明，这枚机芯可承受高达5,000g的冲击。

　　RM UP-01 Ferrari腕表是理查米尔冲击超薄腕表技术的典范之作。这枚超薄腕表的厚度虽然仅为1.75毫米，却能承受实验环境下高达5,000g的加速度冲击。

　　RM UP-01的机芯采用品牌的专利设计超薄擒纵结构，厚度仅为1.18毫米。这一新的设计结构取消了传统擒纵结构中的叉头钉（即护销）和安全游盘，将定位装置直接装配在锚固擒纵叉上，同时，配备钛合金可变惯性摆轮，从而确保腕表在组装、拆卸、经受冲击或强烈震动时保持优异的稳定性。更重要的是，RM UP-01在纤薄的同时保留了底板与底盖相互独立的传统结构，而非大部分超薄腕表采用的一体式机芯结构，从而让RM UP-01成为真正为日常佩戴而设计的超薄机械腕表。

　　RM UP-01上链发条盒的中央渐开线度角压力。此压力角能够抵消因温度变化和日常使用可能导致的啮合偏差，从而提升传动效率和扭力传输，以优化机芯的精密计时性能。

　　尽管齿轮是如此微小的部件，但通过渐开线齿轮和扭曲齿轮等特殊的齿轮设计同样可以减少加速度冲击带来的影响。

　　在齿轮的结构基础上，RM UP-01还采用了常用于航空航天和汽车制造领域的五级钛合金来制作镂空底板、桥板、摆轮以及表壳。这种性能卓越的硬质合金由90%的钛、6%的铝和4%的钒组成，不仅具有优异的生物相容性和抗腐蚀性，而且可以进一步增强材质的机械性能，使得腕表在突破薄度极限的同时，依旧保持出色的抗冲击性能。

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　　自创立之初，理查米尔始终坚持不断创新、追求极致、毫不妥协，在制表材料的选择和使用上，品牌同样保持着近乎严苛的标准。

　　RM 07-04自动上链运动腕表是理查米尔的首款女士运动腕表，搭载了品牌自主研发的CRMA 8自动上链机芯，可经受实验环境下5,000g的加速度冲击。它的机芯底板和桥板就是以经黑色PVD镀层和电浆处理的五级钛合金为材质，从而大大提升了机芯组件的刚性与抗冲击性。

　　RM 07-04系列拥有6种不同款式，其中5款表壳采用Quartz TPT®石英碳纤维，1款采用Carbon TPT®碳纤维材质。Quartz TPT®石英碳纤维材质具有耐高温、硬度大的特质，通常用于超高性能应用领域。尽管6款表壳色彩各异，但丝毫未改变这些材料的内在特性，即保持轻质、抗敏性、抗冲击、抗紫外线和耐磨性。

　　除了上述3种材质，蓝宝石水晶也是理查米尔常用的材质之一。例如，RM 53-01就采用品牌创新制造的层压式蓝宝石水晶材质镜面。这种镜面包含两层蓝宝石水晶材质，中间由薄薄的一层聚乙烯膜隔开。即使直面马球球棍产生的强烈冲击，镜面表层也只会出现裂缝，但不会碎裂飞溅，较大程度上避免了破碎的表镜对机芯内部及佩戴者的伤害。

　　此外，理查米尔的腕表均经过多次精密校准和测试，确保每只腕表都具有高度准确的时间显示功能，为用户提供可靠的时间服务，同时满足一系列测试标准，以确保承受加速度冲击和其他环境影响，从而提高腕表的准确度和可靠性。

　　经过多年研发和实践，理查米尔的腕表不仅符合现代美学和高品质的要求，具有精准的计时功能和可靠的运转性能，更是在设计和制造过程中充分考虑了来自极限运动或意外碰撞的加速度冲击，使腕表能够在极端环境下依旧保持高精度运转。无论是专业的运动员，还是极限运动爱好者，理查米尔都能与你一起踏上挑战极限的征途。